Nghị định 301/2025/NĐ-CP nâng mức xử phạt đối với các vi phạm liên quan đến hoạt động khai thác, đặc biệt là các quy định về quản lý tàu cá và nhật ký khai thác.

          1. Phạt đến 700 triệu đồng cho vi phạm Nhật ký Khai thác và Báo cáo (điểm mới)

          Đây là một trong những điểm bổ sung nổi bật với mức phạt nghiêm khắc nhằm ngăn chặn hành vi che giấu thông tin khai thác, vốn là lỗ hổng lớn trong công tác chống IUU.

           2. Tăng mạnh mức phạt khi khai thác sai vùng

           Nghị định mới tăng mức phạt đối với hành vi sử dụng tàu cá có công suất lớn để khai thác ở vùng cấm, vùng ven bờ hoặc vùng lộng.

          3. Mức phạt tối đa 1 tỷ đồng cho vi phạm Giấy phép khai thác

          Đối với các hành vi vi phạm nghiêm trọng về giấy tờ và điều kiện hoạt động, mức phạt tối đa vẫn được duy trì ở ngưỡng cao nhất: Phạt tối đa 1.000.000.000 đồng (đối với cá nhân nếu là chủ tàu cá) cho chủ tàu cá có hành vi sử dụng tàu cá có chiều dài lớn nhất từ 24 mét trở lên khai thác thủy sản trên biển không có Giấy phép khai thác thủy sản hoặc Giấy phép đã hết hạn.

          4. Xử lý nghiêm vi phạm về Thiết bị Giám sát hành trình (VMS)

          Các hành vi phá hoại, tháo gỡ hoặc không duy trì hoạt động của thiết bị VMS sẽ bị xử phạt rất nặng:

• Không duy trì hoạt động thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá theo quy định hoặc làm mất tín hiệu VMS trên biển mà không có lý do chính đáng sẽ bị phạt nặng tùy theo chiều dài tàu cá, với mức cao nhất là 200.000.000 đồng (đối với tàu cá từ 24 mét trở lên).
• Tháo gỡ thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá khi tàu cá không hoạt động trên biển mà không được giám sát theo quy định: 3.000.000 đồng – 5.000.000 đồng.
• Đơn vị cung cấp VMS không khắc phục sự cố tín hiệu VMS theo yêu cầu: Phạt 100.000.000 đồng đến 300.000.000 đồng.

          Bổ sung biện pháp khắc phục Hậu quả

          Nghị định 301/2025/NĐ-CP cũng bổ sung các biện pháp khắc phục hậu quả bắt buộc đối với tàu cá vi phạm, nhằm đảm bảo các điều kiện an toàn và tuân thủ quy định:

• Buộc trang bị đầy đủ thiết bị thông tin liên lạc trên tàu cá.
• Buộc khắc phục lỗi kỹ thuật của thiết bị giám sát hành trình tàu cá.
• Buộc khắc phục sự cố tín hiệu thiết bị VMS.
• Buộc gửi đầy đủ dữ liệu giám sát hành trình tàu cá đến hệ thống giám sát tàu cá theo quy định.

          Các mức phạt tăng nặng, đặc biệt là vi phạm về Nhật ký khai thác và vùng khai thác, thể hiện sự cứng rắn của Chính phủ nhằm đưa hoạt động khai thác thủy sản vào khuôn khổ, minh bạch và có trách nhiệm.

          Lưu ý quan trọng: Mức phạt tiền nêu trên được áp dụng đối với cá nhân vi phạm. Trường hợp tổ chức có hành vi vi phạm như của cá nhân thì mức phạt tiền bằng 02 lần mức phạt tiền đối với cá nhân.

          Các ngư dân, chủ tàu cá cần nhanh chóng rà soát và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định mới để tránh bị xử phạt ở mức cao, góp phần cùng cả nước sớm gỡ được "Thẻ vàng" EC, bảo vệ nguồn lợi thủy sản bền vững./.